Racing Lancer, la poderosa arma diésel
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Imagen: www.mitsubishi-motors.com
Con claras intenciones de sorprender a los amantes del deporte tuerca alrededor de Los Andes, Mitsubichi Motors, en conjunto con sus patrocinadores Repsol, Valeo y BFGoodrich, ha introducido cuatro nuevos turbo diesel para el próximo Rally Dakar 2009, el que se realizará entre los países de Argentina y Chile desde el 3 al 18 de enero, con la idea de seguir conservando el invicto sitial que tanto han disfrutado.
Los denominados “Lanceros Racing”, como bien se han dado a conocer, llegan a la prueba para cruzar los 9.574 kilómetros que ofrece el duro certamen sudamericano. Si bien en el fondo el modelo no se aleja mucho de lo que se viene mostrando desde el año 2005 por el fabricante japonés, la asegurada potencia del diesel turboalimentado con los que vienen equipados los vehículos que debutaron en el Baja de Portalegre, y que llegan por primera vez a estas tierras bajo la nueva normativa, de seguro dará de qué hablar.
Según Hiroshi Masuoka, uno de los pilotos japoneses que tendrá la oportunidad de probar en terreno la nueva máquina, el Racing Lancer es un turbo diesel de tres litros y seis válvulas que fue desarrollado por el centro de investigación de Okazaki en la Mitsubishi Motors, en Japón, y el que más allá de ser liviano y ofrecer un óptimo rendimiento en relación al combustible que consume, posee una potencia sorprendente en la aceleración. Sin embargo, el desafío que esto implica logra ser evidente al notar que utilizar un nuevo modelo en un territorio no recorrido antes por los competidores, con excepción de Stephane Peterhansel, ya no es tarea fácil.
Es así entonces como el nuevo Racing Lancer llega, tras un desarrollo de dos años en donde se intentó rescatar lo mejor de la evolución Montero, con el propósito de enfrentar con solvencia absoluta el desafío Dakar 2009, así que no te lo puedes perder. A continuación, un vídeo con una de las pruebas realizadas del modelo en algunos caminos de Francia hace sólo algunos meses.
